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- 05-26 1基于MBD的飛機裝配工藝模型設計
- 09-02 2飛機裝配自動制孔刀具技術研究
- 06-26 3面向飛機部件的柔性多點支撐技術
- 10-19 4什么是“工業4.0”？
- 06-22 5“工業4.0”具有哪些核心特征？
- 04-17 6中國制造2025的昨天、今天和明天
- 04-17 7工業4.0 生態系統：人、機、軟件
- 04-17 8中國3D打印技術已用于新型飛機研制
- 04-17 9“工業4.0”的愿景是怎樣的？
- 11-16 10紀念中國航空事業111周年
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航空百問：機翼何其妙哉 竟乘風而起
2020-11-19 15:06:09 人評論 次瀏覽 -
眾望所歸！第十四屆航空航天月桂獎揭曉
2020-11-19 14:46:22 人評論 次瀏覽 -
拿什么拯救航空產業鏈 百億美金？人？疫苗？
2020-11-18 15:11:28 人評論 次瀏覽 -
紀念中國航空事業111周年
2020-11-16 15:00:19 人評論 次瀏覽 -
四達智能AGV移動升降式制孔機器人
2020-9-17 14:28:52 人評論 次瀏覽 -
飛機裝配自動制孔刀具技術研究
進入20世紀90年代后，飛機制造行業對飛機裝配技術提出了高質量、高速度、低成本的生產要求，飛機裝配自動制孔技術便由此產生。自動制孔設備類別主要表現為CNC機床和機器人等。由于采用數控設備或機器人移動而被加工構件不動的方式，因而靈活性較好，且對被加工構件的適應性較好…
2020-9-2 9:07:47 人評論 次瀏覽 -
習近平的航天情緣
2019-11-2 15:40:20 人評論 次瀏覽 -
面向飛機部件的柔性多點支撐技術
飛機不同于一般機械產品，飛機部件的加工成形、鉆孔鉚接和裝配對接、測量檢查等工序都需要在專用的部件支撐工裝上完成。傳統飛機部件支撐工裝是針對每個部件的外形特征制造的專用支撐工裝，此類工裝通常為托板式剛性結構，其結構復雜笨重，操作不便，效率低，可適應性與靈活性…
2019-6-26 20:02:00 人評論 次瀏覽 -
基于MBD的飛機裝配工藝模型設計
飛機裝配技術是一項技術難度大、 涉及學科領域多的綜合性集成技術，在飛機制造過程中，通過采用數字化裝配技術，改變傳統的飛機設計與制造模式，縮短飛機的生產周期并降低生產成本，提高飛機生產質量。在國外，波音和空客都已經實現了數字化裝配。在全機的生產過程中采用了MBD…
2019-5-26 20:03:43 人評論 次瀏覽 -
中國3D打印技術已用于新型飛機研制
無需任何機械加工或模具，就能直接從計算機三維圖形數據中生成任何形狀的零部件，安裝到飛機上還能滿足強度、剛度和使用功能上的任何要求。
2017-4-17 10:28:34 人評論 次瀏覽